マイラーズＣ2023予想に：過去10年の傾向と、過去8年の結果

さあ、新装京都競馬最初の重賞レースです。

では、マイラーズＣ2023の過去10年の傾向と、過去8年の結果です。

競馬新聞などの活字になっている「過去」だけでなく、実際のパドックやレースなどの「今」をチェックして予想するのが好きです。

誰かの予想に乗っかって馬券を買うとかはしません。自分で予想をして、自分で買い目を決めて、自分のお小遣いの範囲内で馬券を買います。

今は、オリジナル競馬新聞「栄光の競馬新聞」を使って、馬場とペース…

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マイラーズＣ2023の過去10年の傾向

2021年,2022年の2年間は、阪神競馬場で行われました。

マイラーズＣの過去10年の結果を見てみたら、出走全馬の単・複回収率が、

と、堅いレースみたいです。

過去10年の勝ち馬の内6頭が3番人気以内で、9頭が6番人気以内です。

内有利な馬場で、速めの平均ペースで流れて、コーナー部内有利（「栄光の競馬新聞」的には「CU」）。

外回りコースは内外フラットな馬場で、地力勝負（「栄光の競馬新聞」的には「力」）。

ゴール前の直線が追い風になる強風が吹いていて、ペースや距離によって有利不利が変化する傾向で、このレースは地力勝負（「栄光の競馬新聞」的には「力」）。

内有利な馬場で、超スローペースで流れれば、圧倒的内先行有利（「栄光の競馬新聞」的には「US」）になって当然。

外回りコースは使われてそれなりに顕著な内有利馬場に変化して、平均ペースで流れてコーナー部内有利（「栄光の競馬新聞」的には「CU」）。

内有利な馬場で、想定通りスローペースで流れて、内先行有利（「栄光の競馬新聞」的には「US」）。

このレース単体で分析すれば内有利な馬場に見えると思うけど、この週の他のレース結果も加味して俯瞰して分析すれば、開幕週でもエアレーション作業の効果で例年のような極軽の超高速の圧倒的内有利な馬場ではなく、ペースが流れれば内外フラットの地力勝負馬場で、このレースは平均ペースで流れて地力勝負レース。

開幕週の圧倒的内有利な馬場で、マイル重賞としては超スローペースで流れて内先行有利に。馬群の外を回さざるを得なかった外枠の差し・追い込み馬にとってはどうしようもないレースで、このレースは度外視できる。